熱気球のフライトは、朝夕の安定した気流条件を狙って行われる。一般的に日中は太陽熱で地表面に上下降気流が発生し、気流が不安定になるため飛行を避ける。また風速が３ｍ/秒を超えると危険と言われている。

”風まかせ”の競技であるが、いかに風を読み、ゴールにたどり着くか、知能と技術を駆使した競技でもある。

熱気球はバーナー操作で浮力制御し、球皮内温めると上昇し、温度を一定に保つと水平飛行が出来る。また球皮内温度を放熱や排気弁で下げると降下するような仕組みとなっている。

通常の熱気球は３〜４人乗りで、重量は１５０〜１８０Ｋｇ位である。これにプロパン燃料のボンベを積むと２４０〜３００Ｋｇになる。この日最後に離陸したのは、なんと！、ボンベを背負った1人乗りの気球だった。